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    • 焊接變壓器滲漏的應急措施
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       焊接變壓器的滲漏大致可分為密封滲漏和焊接滲漏。處理密封滲漏,主要是改善密封質量,如對于套管、油標、散熱器閥門、大蓋、有載開關等含密封件處,若緊固螺絲無效,可更換密封圈或重新上膠密封;處理焊接滲漏,可采取補焊辦法進行。無論在處理哪種滲漏油的過程中,均應禁止采用厚料法或綁扎法。
      焊接變壓器密封橡膠的承壓面積應與螺釘的力量相適應,否則難以壓緊;更換油塞橡膠密封環時,應將該部件各進口處的閥門和通道關閉,在自身負壓保持至大量出油的情況下進行更換,密封件應有良好的耐油和抗老化性能,較好的彈性和機械性能,密封材料盡可能避免使用石棉盤根和軟木墊等材料。
      焊接變壓器結構不良或密封方法不合理的部件,如散熱器、凈油器聯結法蘭強度不夠,在擰緊螺栓時易變形,使法蘭壓不緊襯墊,應予以改造或更換。密封處的壓接平面要光潔,放置膠墊時,最好先涂一層粘合膠液如聚氯乙烯、清漆等。
      焊接變壓器油箱上部發現滲漏時,只須排出少量的油即可焊接處理;油箱下部發現滲漏時,由于吊芯放油浪費太大且受現場條件限制,可采用帶油焊接處理。帶油補焊應在漏油不顯著的情況下進行,否則應采用抽真空排油法造成負壓后焊接,負壓的真空度不宜過高,以內外壓力相等為宜,避免吸入鐵水。
      焊接變壓器帶油補焊一般禁止使用氣焊;焊接選用較細的焊條如422、425焊條為宜;補焊時應將施焊部位的油跡清除干凈,最好用堿水沖洗再擦干;施焊過程中要注意防止穿透和著火,施焊部位必須在油面以下;施焊時采用斷續、快速點焊,燃弧時間應控制在10s~20s之內,絕對不允許長時間連續焊接。
      焊接變壓器補焊滲漏油較嚴重的孔隙時,可先用鐵線等堵塞或鉚后再施焊;在靠近密封橡膠墊圈或其它易損部件附近施焊時,應采取冷卻和保護措施。